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　　另外，提出下一步推进去产能职工安置工作，促进行业脱困发展和转型升级，尽可能创造更多就业机会，并且通过转岗、公益岗位等妥善解决好工人的就业问题。随着环保和去产能工作的有序推进，后期钢价有望继续上攻。 　　钢铁企业综合竞争力测评是冶金工业规划研究院于“十二五”之初开展的一项基础性研究工作，今年是第五次对研究成果进行发布，在行业内具有广泛的影响力，测评结果也了行业的普遍认可。今年的钢铁企业竞争力指标体系设置了3大板块、11项要素、20个指标。

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　　比如煤炭行业，实施煤矿整合关闭转产定额奖补，支持煤矿按照机械化、自动化、信息化和安全化要求实施改造升级，有序发展现代煤化工产业。钢铁行业，结合汽车薄板、钢结构建筑建设需求，着力推进中 钢材品种的就地应用，通过战略性新兴产业投资合作，引入国外资金和 技术改造装备、改进工艺。 　　支持大型铝企业进行行业整合，形成3—5家铝产业链配套的大型企业集团。到2020年，山西省冶金工业主营业务收入达到5000亿元，其中，钢铁产业达到4000亿元、有色金属产业达到1000亿元。目前钢铁和煤炭行业的亏损情况非常严重。 　　此外，去年淮钢特钢还实施了一批节能改造项目发展循环经济，其中“水泵节电改造”、“电机节能改造”等改造项目通过第三方合同能源每年可以带来7400万经济效益。“今年继续降本增效外，我们的产品结构仍需要进行。
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　　而小微企业金融服务平台商天成控股却出现较大幅度亏损。该公司在2015年年报中称，“煤炭量价齐跌的局面对煤炭行业的整体经营情况产生了严重影响，并对下游煤矿安全生产监控行业的经营带来了较大的压力。受此影响，公司在这一的经营领域，成立以来严峻的不利形势，营业收入和利润水平均受到了极大的冲击”。 　　”此外，在内外贸价差明显的情况下，钢企加大了出口力度，也为利润大增贡献不小。上述钢价上涨带来的企业扭亏盈利，在武钢集团和集团两家钢铁央企身上都了印证。7月20日，武钢集团董事长马国强在武钢上半年经营工作会议上表示，由于今年钢材价格上涨，武钢行情回暖控制成本，上半年整体扭亏并实现利润7.03亿元。
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海东地区汽车 报价　　对引导退出的产能，可通过采取合理的政策措施，鼓励其尽快退出。”赵辰昕表示，目前，各有关地区已按要求制定了化解钢铁过剩产能实施方案。下一步，将会同有关方面，督促指导有关地区平稳有序地推动化解钢铁过剩产能工作。 　　本周进口矿普氏指数较上期涨3.55美金，港口现货涨25元/吨，远期现货固定价报盘走高，指数加价则一般，虽然市场上8月资源占主流，但是由于行情大涨，市场认为8月矿价成本更高，因此开始少量转向对7月资源的采购。 　统计数据显示，泰国汽车产业发展势头良好，4月份该国汽车产量同比增长11.5%至13.8万辆，但今年前四个月总产量为65.4万辆，同比基本持平。正是看到泰国汽车业钢材需求的增长潜力，亚洲钢铁巨头纷纷在该国建厂：2013年4月JFE在罗永府新建年产能40万吨的JFE钢铁镀锌（泰国）公司投产。