单向塑料土工格栅是由高分子聚合物经挤出压成薄板再冲孔网，然后纵向拉伸而成，广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。双向塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材，它是在经制出的聚合物板材(原料多为聚丙烯或高密度聚)上冲孔，然后在加热条件下施行定向拉伸。为了便于大家更好的了解单双向塑料土工格栅，接下来润杰工程材料科技有限公司为大家介绍一下单双向塑料土工格栅产品特点。单向塑料土工格栅的性能特点 1、增强路基，性和承载力，使用寿命； 2、防止路基材料流失造成的路基变形、开裂； 3、可承受更大的交变载荷； 4、使挡土墙后的填土自承能力，节省费用，用不用寿命；并维修费用； 5、在公路的路基和面层中加入，可以弯沉，推迟裂缝出现时间3-9倍； 6、不仅可节省30%-50%的投资，而且可以缩短工期一倍以上； 7、适用于各种土壤，无需异地取材，省工省时； 8、施工简单快捷，可大大施工成本。 双向塑料土工格栅的性能特点主要有以下内容: 1. 变形小:钢丝确保筋带的破断延伸率≤3%。 2.拉力大:主要受力元件为筋带内的渡锌钢丝，可以根据工程实际需要钢丝的直径和根数来改变筋带的拉力大小。 3.造价省:经若干工程实例比较，与刚性和柔性拉筋带相比，可节省工程造价10~50%。 4.寿命长:保护层采用高分子聚材料并掺入一定比例的抗老化剂、抗氧化剂和光屏蔽剂等母料经高温成型，保证了保护层和钢丝的握裹力。 5.抗拔性能好表面有经热而成的粗糙花纹和肋条，有效地了筋带的似系数，完全可以高大挡墙的抗拔性能的需要。 6.施工便捷:使用前无需加工，裁剪方便，施工时不像刚性拉筋带需要焊接，防腐，铺设省工，又避免了重叠交叉，有 200 屈服伸长率，%≤ 10 2%伸长率时的拉伸力，KN 玻纤格栅(简称EGA)是玻璃纤维土工格栅的简称。选用 增强型无碱玻纤纱，利用国外 经编机织成基材，采用经编定向结构，充分利用织物中纱线，其力学性能，使其具有良好的抗拉强度，抗强度和耐蠕变性能，并经过 改性沥 青涂覆处理而成的平面网络状材料。其因循相似相容原理，重点突出其与沥青混合料的复合性能，并充分保护玻纤基材，极大了基材的耐磨性及抗剪切能力，从而得以用于路面增强，抵抗裂缝车辙等公路病害产生，结束了沥青路面难以增强的难题。 1. 旧沥青砼路面，加筋增强沥青面层害。 2. 水泥砼路面改建复合式路面，板块收缩等引起反射裂缝。 3. 道路拓改工程，新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。 4. 软土基加筋处理，利于软土析水固结，有效沉降，均匀应力分布，增强路基整体强度。 5. 新建道路半钢性基层产生收缩裂缝，加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。 玻纤格栅有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等特点，可广泛应用于旧的水泥路面、跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域，可给路面增强、补强，防止路面车辙疲劳裂纹，热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹，并能将路面承载应力分散，路面使用寿命，高抗拉强度低延伸率，无长期蠕变，物理化学性好，热性好，抗疲劳开裂，耐高温车辙，抗低温缩裂，延缓反射裂缝。 　　会议指出，河南省近年来认真践行生态文明思想，组织实施太行山绿化、长江防护林建设、财政补贴造林、防沙治沙等林业重点工程和山区及平原沙区造林、城乡绿化美化、生态廊道建设等省级林业重点工程，努力“为荒山披上绿衣，，为城区装上绿芯，为沟河路渠系上绿带”，全省林业综合效益充分彰显、沿黄生态廊道示范。　　今年8月底，山西省林业和草原局印发《山西省政策性森林工作导则（暂行）》，在森林适用范围、森林类型、内容、公益林费补贴等方面制定一系列优惠政策。据统计，今年1月份以来，山西省政策性森林累计7955万元，其中生态公益林2550万元，干果经济林5405万元。 玻纤格栅以玻璃纤维无碱无捻粗纱为主要原料，玻纤格栅厂家采用一定的编织工艺制成的网状结构材料，为保护玻璃纤维、整体使用涤纶土工格栅采用度海纶工业长丝，经过经编定向织造网格坯布，经涂覆加工成土工格栅。 　　玻纤格栅厂家介绍玻纤格栅反射裂缝的机理。 　　玻纤格栅具有抗拉强度高、延伸率低、无蠕变，与沥青混合料具有的相容性，以及物理化学性能、耐高温、嵌锁与作用好等特点，能均匀地传递荷载，并将反射裂缝应力由垂直方向转为水平方向。 　　玻纤格栅厂家介绍，使用玻纤格栅，可增强沥青混合料的整体抗拉强度，有效地路面结构的应力分布，沥青加铺层的应力，抵抗和延缓由于基层裂缝引起的沥青加铺层反射裂缝的发生，从而路面的使用寿命。 2n beKf 上一篇:http: